
“哥胜亿配资,我现在卡在匝道尽头了!主路车一辆接一辆,根本没机会并道,咋办啊?”
上周六中午,我正吃午饭呢,朋友小李发来语音,语气都急得发颤。他刚从老家返城,走高速匝道进入主路,眼看加速车道就剩最后 100 米,主路内侧车道的车没一个让的,前面就是护栏,再不变道就得停在原地。
后来他跟我说,最后是硬着头皮踩了脚刹车,等主路有个空当才慢慢并进去,手心全是汗。其实咱开车跑高速,谁没遇到过这种事儿?匝道下来的加速车道就那么长,主路车要么加速 “抢位”,要么压着速度不让,尴尬得让人想挠方向盘。今天就跟大伙聊聊,真遇到这情况该咋整,别慌也别硬来。
先搞明白:主路车该让吗?但咱不能全指望别人
有次跟交警朋友聊天,他说按规定 “主路车辆应当避让匝道并入的车辆”,可现实里哪有那么多 “自觉的”?尤其早晚高峰或节假日,主路车本身就堵,谁都不想踩刹车让你。上次我在京港澳高速,就见一辆 SUV 在加速车道尽头硬插,结果被主路车追尾,交警来了判 SUV 全责,理由是 “未确保安全并道”。
展开剩余68%所以咱先别纠结 “对方该不该让”,重点想 “自己能做啥”,毕竟安全比啥都重要,总不能赌主路司机能让你吧?
这 3 招比 “硬闯” 管用胜亿配资,老司机都这么干
1、刚下匝道就 “盯紧” 主路,别等快到尽头才找空档
我叔开了 20 年货车,他跟我说:“从匝道拐下来的那一刻,眼睛就别只看前面的路,得瞟着主路的车流。” 比如你从右侧匝道下来,就重点看主路最右侧车道的车 —— 有没有跟得近的?有没有减速迹象?要是主路车离你还有两三个车位,赶紧把速度提上去,别跟个蜗牛似的爬,转速拉到 2000 转以上,速度跟主路车差不太多,人家才好给你让空当。
2、加速够劲,但快到尽头没机会?果断减速等
最忌讳的就是 “加速车道都快走完了,还在慢悠悠跟主路车并行”。上次在沪昆高速,我见一辆面包车在加速车道尽头,一边打转向灯一边往主路蹭,主路车根本不让,最后面包车急刹停在护栏边,后面的车差点追尾。
其实真没机会并道时,别慌!脚从油门挪到刹车上,慢慢减速,哪怕停在加速车道尽头,等主路出现 10 秒以上的空档再并。
3、别光打转向灯,“眼神 + 小动作” 能帮你
老司机都知道,光打转向灯不够,得让主路司机知道 “你要并道”。比如并道前,先晃两下远光灯,或者轻微摆一下车头,再看后视镜确认主路车有没有减速迹象,要是主路车踩了刹车,或者往左边打了点方向,那就是在让你,赶紧抓住机会并道。
但千万别干 “伸头出去喊” 这种事儿,太危险!也别一直盯着主路车看,自己的车道也得留意,万一后面有车跟得近呢?
这 2 个 “坑” 千万别踩,踩了容易出事
① 别在加速车道刚开头就急着并道:有些人为了省事,刚进加速车道就往主路插,速度比主路车慢一大截,主路司机根本反应不过来,上次有辆思域就这么干,被主路的货车剐了后视镜,赔了 500 块。
② 别到尽头了硬闯:哪怕心里再急,也别往主路车中间 “挤”,真出了事故,十有八九是匝道车的责任,扣分罚款不说,还耽误事儿。我邻居去年硬闯,结果跟主路车撞了,修了半个月车,还被记了 3 分。
你跑高速遇到过 “加速车道被不让行” 的情况吗?最后是怎么解决的?评论区聊聊胜亿配资,让更多车友少走弯路。
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