“哥胜亿配资，我现在卡在匝道尽头了！主路车一辆接一辆，根本没机会并道，咋办啊？”
上周六中午，我正吃午饭呢，朋友小李发来语音，语气都急得发颤。他刚从老家返城，走高速匝道进入主路，眼看加速车道就剩最后 100 米，主路内侧车道的车没一个让的，前面就是护栏，再不变道就得停在原地。
后来他跟我说，最后是硬着头皮踩了脚刹车，等主路有个空当才慢慢并进去，手心全是汗。其实咱开车跑高速，谁没遇到过这种事儿？匝道下来的加速车道就那么长，主路车要么加速 “抢位”，要么压着速度不让，尴尬得让人想挠方向盘。今天就跟大伙聊聊，真遇到这情况该咋整，别慌也别硬来。
先搞明白：主路车该让吗？但咱不能全指望别人
有次跟交警朋友聊天，他说按规定 “主路车辆应当避让匝道并入的车辆”，可现实里哪有那么多 “自觉的”？尤其早晚高峰或节假日，主路车本身就堵，谁都不想踩刹车让你。上次我在京港澳高速，就见一辆 SUV 在加速车道尽头硬插，结果被主路车追尾，交警来了判 SUV 全责，理由是 “未确保安全并道”。
展开剩余68%所以咱先别纠结 “对方该不该让”，重点想 “自己能做啥”，毕竟安全比啥都重要，总不能赌主路司机能让你吧？
这 3 招比 “硬闯” 管用胜亿配资，老司机都这么干
1、刚下匝道就 “盯紧” 主路，别等快到尽头才找空档
我叔开了 20 年货车，他跟我说：“从匝道拐下来的那一刻，眼睛就别只看前面的路，得瞟着主路的车流。” 比如你从右侧匝道下来，就重点看主路最右侧车道的车 —— 有没有跟得近的？有没有减速迹象？要是主路车离你还有两三个车位，赶紧把速度提上去，别跟个蜗牛似的爬，转速拉到 2000 转以上，速度跟主路车差不太多，人家才好给你让空当。
2、加速够劲，但快到尽头没机会？果断减速等
最忌讳的就是 “加速车道都快走完了，还在慢悠悠跟主路车并行”。上次在沪昆高速，我见一辆面包车在加速车道尽头，一边打转向灯一边往主路蹭，主路车根本不让，最后面包车急刹停在护栏边，后面的车差点追尾。
其实真没机会并道时，别慌！脚从油门挪到刹车上，慢慢减速，哪怕停在加速车道尽头，等主路出现 10 秒以上的空档再并。
3、别光打转向灯，“眼神 + 小动作” 能帮你
老司机都知道，光打转向灯不够，得让主路司机知道 “你要并道”。比如并道前，先晃两下远光灯，或者轻微摆一下车头，再看后视镜确认主路车有没有减速迹象，要是主路车踩了刹车，或者往左边打了点方向，那就是在让你，赶紧抓住机会并道。
但千万别干 “伸头出去喊” 这种事儿，太危险！也别一直盯着主路车看，自己的车道也得留意，万一后面有车跟得近呢？
这 2 个 “坑” 千万别踩，踩了容易出事
① 别在加速车道刚开头就急着并道：有些人为了省事，刚进加速车道就往主路插，速度比主路车慢一大截，主路司机根本反应不过来，上次有辆思域就这么干，被主路的货车剐了后视镜，赔了 500 块。
② 别到尽头了硬闯：哪怕心里再急，也别往主路车中间 “挤”，真出了事故，十有八九是匝道车的责任，扣分罚款不说，还耽误事儿。我邻居去年硬闯，结果跟主路车撞了，修了半个月车，还被记了 3 分。
你跑高速遇到过 “加速车道被不让行” 的情况吗？最后是怎么解决的？评论区聊聊胜亿配资，让更多车友少走弯路。
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